Diesel S-10 chega a R$ 7,57 em Cuiabá, maior média do ano na capital, e sobe R$ 0,75 em duas semanas

O diesel S-10 custou em média R$ 7,57 por litro em Cuiabá na semana de 13 a 19 de setembro, segundo o levantamento semanal da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), divulgado na sexta-feira, 18 de setembro. É a maior média da capital em 2026 e R$ 0,75 a mais do que na semana de 30 de agosto a 5 de setembro. Na média de Mato Grosso, o litro foi a R$ 7,47, o valor mais alto desde abril.

Para quem roda com carreta no estado, a conta de abastecimento mudou de patamar em duas semanas. E a alta aconteceu antes de 26 de setembro, quando vence uma das duas subvenções federais ao diesel, a de R$ 1,12 por litro.

01Cuiabá e Várzea Grande puxam a alta

Na capital, a ANP pesquisou oito postos, e os preços ficaram praticamente iguais entre eles: o menor foi R$ 7,57 e o maior, R$ 7,59. Duas semanas antes, a média era de R$ 6,82, com preços entre R$ 6,47 e R$ 7,29. A alta no período foi de 11,0%.

Em 8 de setembro, o jornal Estadão Mato Grosso já registrava postos da capital cobrando R$ 7,69 pelo litro, bem acima da média oficial da época. O levantamento desta semana mostra a média se aproximando desse valor: R$ 7,57, com o posto mais caro a R$ 7,59.

Várzea Grande seguiu o mesmo caminho. O S-10 foi a R$ 7,54, contra R$ 6,85 na semana de 30 de agosto a 5 de setembro, alta de R$ 0,69, ou 10,1%.

A anterior maior média de Cuiabá em 2026 tinha sido de R$ 7,56, na semana de 5 a 11 de abril.

02Interior também sobe

Nas cidades do interior que a ANP acompanha, o movimento foi de alta, mas menor que na capital. Na mesma comparação de duas semanas, Rondonópolis teve a maior variação: o S-10 passou de R$ 6,88 para R$ 7,31, alta de 6,3%. Só na última semana, a cidade subiu R$ 0,32 por litro.

Em Cáceres, o litro foi de R$ 6,86 para R$ 7,18. Em Sorriso, de R$ 7,23 para R$ 7,55. Em Alta Floresta, de R$ 7,76 para R$ 7,98, a maior média entre as cidades pesquisadas no estado. Sinop quase não mudou: de R$ 7,29 para R$ 7,35.

O diesel S-500, o comum, também subiu em Mato Grosso: de R$ 6,67 para R$ 7,00 na média estadual em duas semanas, alta de R$ 0,33, ou 4,9%.

03Como ler a variação do estado

Na comparação direta com a semana anterior, o S-10 em Mato Grosso subiu 4,62%, de R$ 7,14 para R$ 7,47. Foi a segunda maior alta entre os estados, atrás da Bahia, onde o litro subiu 5,16% e chegou a R$ 7,74.

Esse percentual, porém, precisa de cuidado. Na semana de 6 a 12 de setembro, a ANP pesquisou 38 postos no estado e não incluiu Cuiabá nem Várzea Grande. Nesta semana foram 59 postos, com as duas cidades de volta. Como as duas cidades ficaram acima da média estadual, parte da variação vem da mudança na amostra.

A comparação mais segura é com a semana de 30 de agosto a 5 de setembro, que teve 56 postos e incluiu as duas cidades. Nesse intervalo de duas semanas, a média de Mato Grosso passou de R$ 6,94 para R$ 7,47, alta de R$ 0,53 por litro, ou 7,6%.

Com R$ 7,47, Mato Grosso tem o terceiro diesel S-10 mais caro do país, atrás do Acre, com R$ 8,02, e da Bahia. A média mato-grossense não era tão alta desde a semana de 12 a 18 de abril, quando ficou em R$ 7,56.

04Brasil sobe menos

Na média nacional, o S-10 foi a R$ 7,13 por litro, contra R$ 6,97 na semana anterior e R$ 6,88 duas semanas antes. É o maior valor desde maio. Em duas semanas, a alta nacional foi de R$ 0,25, ou 3,6%, menos da metade do avanço registrado em Mato Grosso no mesmo período.

Com isso, o litro no estado está R$ 0,34 acima da média do país. No Centro-Oeste, o S-10 ficou em R$ 7,18.

O levantamento da ANP registra preços, não explica causas. Nenhuma fonte oficial consultada apontou, até a publicação, o motivo da alta mais forte em Mato Grosso nestas duas semanas.

05O que vem pela frente

Do lado da Petrobras, o reajuste anunciado nesta semana não mudou o preço às distribuidoras. Desde quinta-feira, 17 de setembro, a estatal cobra R$ 1,00 a mais por litro de diesel A, mas concede desconto de mesmo valor pela subvenção regulamentada na Portaria nº 2.813 do Ministério da Fazenda. Na prática, o valor cobrado das distribuidoras ficou igual.

O próximo ponto de atenção é 26 de setembro, quando deixa de valer a Medida Provisória (MP) nº 1.363/2026, que fixou a subvenção de R$ 1,12 por litro. A subvenção de R$ 1,00 da Portaria nº 2.813 continua, com duração inicial de 30 dias. Pela nova MP nº 1.391/2026, o benefício passa a ser definido em períodos de até 30 dias, que podem ser prorrogados. As fontes consultadas não informam se o valor de R$ 1,12 será mantido depois do dia 26.

Para quem calcula frete, a diferença de R$ 0,53 por litro na média estadual em duas semanas pesa em cada viagem longa. O preço de cada posto varia, e quem abastece em rede conveniada ou em base própria pode pagar valores diferentes da média pesquisada.