
Venda de diesel em Mato Grosso cai 3,1% em setembro ante 2025, e S500 cresce 11,3% enquanto S10 recua 8,0%
Mato Grosso vendeu 380,2 milhões de litros de diesel em setembro, 3,1% menos que em setembro de 2025, segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O S500 cresceu 11,3% e o S10 caiu 8,0%, no mês em que terminam os períodos já publicados das subvenções federais ao diesel.
- Queda das vendas (MT)
- 3,1%
- Alta do S500
- 11,3%
- Queda do S10
- 8,0%
Mato Grosso vendeu 380,2 milhões de litros de óleo diesel em setembro, 3,1% a menos que no mesmo mês de 2025. O dado está na base de vendas da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), atualizada na quinta-feira, 29 de outubro. Dentro do total, o diesel S500 cresceu 11,3% e o S10 caiu 8,0%. É o retrato mais recente do consumo do combustível que move os caminhões no estado, e chega no mês em que terminam os períodos já publicados das duas subvenções federais ao diesel.
01O que a ANP divulgou
A agência publica todo mês, em dados abertos, o volume de diesel vendido em cada unidade da federação, separado por tipo: S10, S500, S1800, marítimo e outros. A regra da própria ANP é atualizar os dados "até o último dia do mês subsequente ao mês de referência". A carga de setembro entrou no ar em 29 de outubro.
Os números de Mato Grosso em setembro:
- 380,2 milhões de litros no total, contra 392,3 milhões em setembro de 2025;
- 266,6 milhões de litros de S10, contra 289,7 milhões um ano antes;
- 113,6 milhões de litros de S500, contra 102,1 milhões um ano antes.
Na comparação com agosto, quando o estado vendeu 375,1 milhões de litros, setembro teve alta de 1,4%.
02S500 ganha espaço
A mudança mais visível está na divisão entre os dois tipos de diesel rodoviário. Em setembro de 2025, o S500 respondia por 26,0% do diesel vendido em Mato Grosso. Em setembro deste ano, passou a 29,9%.
O S500 é mais barato na bomba. No Levantamento de Preços de Combustíveis da ANP da semana de 20 a 26 de setembro, o litro do S500 custou em média R$ 7,21 no estado, contra R$ 7,62 do S10, uma diferença de R$ 0,41. Na semana de 18 a 24 de outubro, a mais recente divulgada até a apuração, a diferença era de R$ 0,36: R$ 7,24 contra R$ 7,60.
A base de vendas não informa quem comprou nem para quê, e a ANP não explica a mudança. O que os números mostram é que o S500 cresceu enquanto o S10 encolheu, no mesmo mês e no mesmo estado.
03No ano, o estado ainda vende mais
O recuo de setembro não apaga o acumulado. De janeiro a setembro, Mato Grosso vendeu 3,33 bilhões de litros de diesel, 2,3% a mais que nos mesmos nove meses de 2025, quando foram 3,26 bilhões.
O terceiro trimestre, de julho a setembro, ficou praticamente estável: queda de 0,8% sobre o mesmo período do ano passado. Julho deste ano foi o mês de maior volume da série de 2026 no estado, com 420,9 milhões de litros.
04Brasil também cai, mas menos
No país, as vendas de diesel somaram 6,10 bilhões de litros em setembro, queda de 2,3% sobre setembro de 2025. No acumulado de janeiro a setembro, o Brasil cresce 1,0%, menos da metade do ritmo de Mato Grosso.
O estado ficou com 6,2% de todo o diesel vendido no país em setembro e se manteve como o quarto maior mercado do combustível, atrás de São Paulo, Minas Gerais e Paraná. Em setembro de 2025, a posição era a mesma.
05As datas de novembro
Novembro concentra as datas das medidas federais de subvenção ao diesel. Pelo calendário publicado pela ANP, a subvenção de R$ 2,12 por litro ao diesel rodoviário está no segundo período de apuração, que vai até 11 de novembro. O terceiro, o último que a agência lista, vai de 12 a 26 de novembro. O adicional de R$ 1,40 por litro pago só aos importadores, criado pela Portaria do Ministério da Fazenda nº 3.082, vale de 13 de outubro a 12 de novembro.
O importado pesa no abastecimento. Segundo o Ministério da Fazenda, 33% do diesel consumido no Brasil vem de fora. A pasta justificou o adicional de R$ 1,40 como forma de "assegurar a continuidade das importações e o abastecimento de diesel em todo o território nacional".
A página da ANP não lista, até a apuração desta matéria, nenhum período de apuração posterior a essas datas. A Fazenda anunciou o adicional de R$ 1,40 "pelo prazo de 30 dias".
06O que acompanhar
- 12 de novembro, quinta-feira: fim do período do adicional de R$ 1,40 por litro aos importadores, segundo o calendário da ANP.
- 26 de novembro, quinta-feira: fim do terceiro período da subvenção de R$ 2,12 por litro.
- Fim de novembro: prazo da ANP para publicar as vendas de outubro que vão mostrar se a queda de setembro continuou.
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Fontes
Artigos
- ANP: Vendas de derivados de petróleo e biocombustíveis (dados abertos) Ler a matéria
- ANP: Vendas de óleo diesel por tipo (m³), 2013 a 2026 Ler a matéria
- ANP: Levantamento de Preços de Combustíveis, últimas semanas Ler a matéria
- ANP: Subvenção à comercialização de óleo diesel rodoviário 2026 Ler a matéria
- Ministério da Fazenda: Governo Federal prorroga desoneração da gasolina e do etanol Ler a matéria
Fotos
- Capa: Chadecesio / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
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