Brent fecha a US$ 109,86, maior nível desde maio, e subvenção de R$ 2,12 ao diesel segue sem prorrogação depois de 27 de outubro

O barril de petróleo do tipo Brent, referência internacional, subiu 3,72% na sexta-feira, 16 de outubro, e fechou a US$ 109,86 no mercado futuro de Londres, segundo a agência de notícias espanhola EFE. Foi o maior nível desde 19 de maio, segundo a MercoPress. A alta veio com a escalada dos ataques a navios no Estreito de Ormuz e um míssil lançado contra o porto saudita de Yanbu. Para quem roda em Mato Grosso, a conta cai no diesel: cerca de um terço do diesel ofertado no país vem de fora, e o período atual da subvenção federal de R$ 2,12 por litro vai até 27 de outubro, sem ato de prorrogação publicado até a noite de sábado, 17.

01O que mudou desde segunda-feira

O Ponto de Apoio noticiou na quarta-feira, 14, o Brent a US$ 106,65, no fechamento de segunda-feira, 12 de outubro, depois de ataques dos hutis, grupo armado do Iêmen, à Arábia Saudita. Em quatro pregões, o barril subiu mais US$ 3,21, conta feita pelo Ponto de Apoio.

Na quinta-feira, 15, o Ponto de Apoio mostrou que o período atual dos R$ 2,12 por litro vai até 27 de outubro. De lá até a noite de sábado, 17, nenhum ato de prorrogação saiu no Diário Oficial da União.

Na sexta-feira, o Brent chegou a tocar US$ 110 durante o pregão, segundo a rede americana CNBC, citada pelo SpaceMoney. O petróleo americano do tipo West Texas Intermediate (WTI) subiu 3,5% e fechou a US$ 101,41. Na semana, o Brent acumulou alta de 4,9%, e o WTI, de 10,4%, segundo a MercoPress.

02Ormuz, Yanbu e as refinarias russas

Três frentes empurraram o preço. A primeira é o Estreito de Ormuz, por onde costuma passar cerca de um quinto do petróleo do mundo. A organização britânica de segurança marítima UK Maritime Trade Operations (UKMTO) registrou 12 ataques a navios em sete dias, dez deles no estreito, segundo a EFE. Na quarta-feira, 14, o Irã afundou o porta-contêineres GFS Pride, e a tripulação foi retirada em segurança, de acordo com o Comando Central dos Estados Unidos. O Irã diz que responde ao bloqueio americano de seus portos e às sanções mais duras impostas no mês passado.

A segunda é Yanbu, porto do Mar Vermelho que a Arábia Saudita usa para contornar Ormuz. A coalizão liderada pelos sauditas informou ter interceptado e destruído um míssil balístico lançado contra o porto. Pelos primeiros relatos, não houve danos às instalações.

A terceira é a Rússia. O presidente da Ucrânia, Volodimir Zelensky, disse que Kiev abandona a trégua sobre instalações de energia anunciada pelo presidente americano, Donald Trump. Um ataque com drones obrigou a suspender uma unidade de destilação da refinaria russa de Riazan. Dennis Kissler, da BOK Financial, citado pela MercoPress, pôs em dúvida quanto diesel a Rússia de fato consegue entregar ao mercado.

Nos Estados Unidos, os estoques comerciais de petróleo caíram 8,6 milhões de barris na semana encerrada em 9 de outubro, para 415,6 milhões, segundo dados da Administração de Informação de Energia (EIA, na sigla em inglês) citados pela EFE.

03O que diz a Petrobras

Na quinta-feira, 8 de outubro, quando o Brent rondava US$ 103, a presidente da estatal, Magda Chambriard, disse em evento do Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP), no Rio de Janeiro, que a volta ao preço de antes da guerra vai demorar. "A gente realmente acha que aquele patamar de fevereiro agora está parecendo que vai custar um pouco mais para ser retomado", afirmou, segundo a Agência iNFRA.

04A subvenção ao diesel

Duas ajudas federais foram criadas para conter o preço do diesel A, o que sai da refinaria ou do importador para a distribuidora. A principal é de R$ 2,12 por litro, paga a produtores e importadores. A Portaria nº 2.946 do Ministério da Fazenda fixou esse valor a partir de 27 de setembro, por 30 dias, "podendo ser prorrogado por igual período".

O calendário da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), atualizado em 14 de outubro, traz o período atual de 12 a 27 de outubro e não lista período seguinte. Uma busca no Diário Oficial da União de 14 a 17 de outubro não encontrou portaria nova da Fazenda sobre a subvenção.

A Medida Provisória (MP) nº 1.391 deixa ao ministro da Fazenda, ao fim de cada período, prorrogar, interromper ou mudar o valor. Só a mudança de valor exige aviso às empresas habilitadas com pelo menos dez dias de antecedência.

A segunda ajuda é de R$ 1,40 por litro, só para o diesel importado. Ela foi formalizada na noite de terça-feira, 13 de outubro, vale por 30 dias e pode ser prorrogada. Somadas, as duas chegam a R$ 3,52 por litro no produto importado.

Segundo o Ministério da Fazenda, em nota citada pelo Poder360, a subvenção serve para conter o repasse de custos ao transporte rodoviário de cargas. Segundo o Ministério de Minas e Energia (MME), cerca de 33% da oferta de diesel confirmada para outubro vem de importação.

05O que acompanhar

• se a Fazenda publica a prorrogação dos R$ 2,12 antes de 27 de outubro, e com qual valor;
• se o Brent se mantém perto de US$ 110 na semana que vem;
• se os ataques em Ormuz e a Yanbu continuam e se as refinarias russas voltam a operar.