Petrobras diz ter 650 milhões de litros de diesel importado para outubro, enquanto Trump ameaça barrar a exportação dos EUA

A Petrobras afirma que já comprou todo o diesel importado de que precisa para outubro: 650 milhões de litros, segundo a diretora de Logística, Comercialização e Mercados, Angélica Laureano, na quarta-feira, 23 de setembro. Na quinta-feira, 24, a presidente da estatal, Magda Chambriard, disse não acreditar que os Estados Unidos (EUA) suspendam as exportações de diesel, medida defendida pelo presidente Donald Trump. A ameaça pesa porque os EUA forneceram 68,1% do diesel importado pelo Brasil em julho e agosto, e outubro costuma ser o mês de maior consumo, com o plantio da safra de verão, que em Mato Grosso é puxado pela soja.

01O que foi dito nos EUA

Segundo o Poder360, o jornal americano Politico noticiou que o governo Trump preparava uma restrição de 90 dias às exportações de diesel, como forma de baixar o preço do combustível dentro dos EUA. As eleições de meio de mandato no país são em 3 de novembro.

Pelo relato da agência eixos, Trump disse na terça-feira, 22, que havia defendido a membros do governo suspender as exportações, e que a viabilidade de uma proibição total ou parcial estava em análise. No dia seguinte, o secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, afirmou que a proibição não funcionaria e faria subir os preços da gasolina e do querosene de aviação, segundo a Reuters citada pela eixos. Wright disse que o governo busca com as refinarias uma solução "voluntária e cooperativa".

Até o fechamento desta matéria, as fontes consultadas não registravam ato formal de proibição. Magda Chambriard disse que a Casa Branca negou a medida: "A Casa Branca hoje já desmentiu isso", afirmou, segundo o Jornal de Brasília.

02Quanto o Brasil depende do diesel americano

O Brasil depende do mercado externo para cerca de 25% a 30% do diesel que consome, segundo o Poder360. E o peso dos EUA nessa conta cresceu rápido em 2026.

Pelos dados oficiais do Comex Stat, do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o país importou 1,246 milhão de toneladas de diesel em julho, das quais 821 mil toneladas vieram dos EUA. Em agosto, foram 1,018 milhão de toneladas no total e 721 mil toneladas americanas. Somados os dois meses, os EUA responderam por 68,1% do volume.

A mudança veio da Rússia. Em abril, o Brasil comprou 909 mil toneladas de diesel russo e 90 mil toneladas do americano. Em agosto, a Rússia mandou só 56 mil toneladas. Segundo a eixos, o país restringiu a maior parte das exportações em julho, depois de ataques ucranianos às suas refinarias.

Para setembro, a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) calcula uma dependência ainda maior. "Em setembro, 80% do diesel importado vem dos EUA", disse o diretor executivo da entidade, Sérgio Araújo, ao Poder360.

03O que a Petrobras diz

Angélica Laureano deu os números na ROG.e, congresso de petróleo e gás no Rio de Janeiro. Segundo a eixos, a estatal importou 650 mil metros cúbicos de diesel para atender a demanda de outubro, o equivalente a 650 milhões de litros. "As compras para outubro já estão realizadas", disse a diretora, segundo o Money Times.

Para novembro, a companhia não prevê importar grande volume, porque o mês já fica depois do pico da safra. A diretora informou que a refinaria da estatal no Paraná, a Repar, está parando para manutenção programada e volta em novembro, e que as demais refinarias operam com fator de utilização "bastante alto".

Magda Chambriard afirmou que a estatal compra diesel de outros mercados e citou a Índia, onde conversa com refinadores, entre eles a Reliance. Disse ainda que a empresa amplia a produção própria: "Ampliando capacidade de refinaria e também alterando o processo para fazer mais combustíveis nobres, e o diesel é o primeiro deles", segundo o Jornal de Brasília.

A Petrobras já sustenta a maior parte do abastecimento. Em agosto, respondeu por 86% do diesel entregue às distribuidoras, contra 77% em julho, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) citados pela eixos.

04O risco para os importadores privados

A Abicom vê o veto americano como ameaça direta às empresas que importam por conta própria. "Se o Trump proibir as exportações de diesel, os importadores brasileiros terão grande dificuldade para continuar com as operações", disse Araújo. Segundo a eixos, ele disse que a Rússia, que seria uma alternativa, "está fora do jogo".

Araújo também liga o abastecimento de novembro à parcela de R$ 1,12 por litro da subvenção federal ao diesel, que vence no sábado, 26 de setembro. Segundo ele, sem a renovação, os importadores privados perdem o interesse em comprar e o produto pode faltar em novembro.

05Por que isso importa em Mato Grosso

Outubro é o mês de maior venda de diesel no país em quatro dos últimos sete anos, segundo a eixos, com base em dados da ANP. É quando o plantio da safra de verão se soma ao transporte do milho colhido.

Em Mato Grosso, o plantio da soja 2026/27 começou um pouco adiantado. No primeiro levantamento da safra, o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea) apontou 1,15% da área semeada, de um total projetado de 13,05 milhões de hectares, acima dos 0,55% do mesmo período do ano passado. A expectativa é de que os trabalhos ganhem ritmo com a chegada das chuvas.

Na prática, a compra garante a parte da Petrobras no mercado de outubro. Laureano disse que a estatal quer manter a fatia de mercado que considera sua, "de 70%, 71%", segundo a eixos, abaixo dos 86% das entregas que alcançou em agosto; o restante depende de outros produtores e dos importadores privados. O que vem depois depende de três fatores ainda em aberto: a decisão dos EUA, a renovação da subvenção e o volume que a estatal decidir importar para novembro.